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小变脸大学问爱卡试东风雪铁龙新世嘉

71 大图 30

: 谢嵩 2012-03-26 01:10:44 来源：谢嵩 发布于: 北京

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动力未变够使用

新款世嘉依然沿用了老款的动力组合，1.6V DOHC和2.0CVVT 1.6V发动机两种，与之搭配的依然是5速手动和4速自动变速系统，并无多大变化。

1.6升发动机的最大功率可达78千瓦，推动满载1.8吨的新世嘉还是比较轻松的。由于在相对较低的4000转就能输出142牛米的最大扭矩，所以中低速的加速表现还是非常不错的，可以满足市区驾驶所需要的动力。1.6升发动机在行驶中的整体表现还算可圈可点，若想得到较为激情的动力，还是需要对油门更加无情，将转速保持在3000转以上吧。

相比之下，配备CVTS连续可变气门正时系统的2.0升发动机则显得稍微出色一点，其在4000转时可以达到200牛米的最大扭矩。不过想好好体验推背感，对油门踏板施压是必不可少的。当转速达到3000转以上，动力储备才会突然苏醒，开始倾泻而出。这样的加速力道则一路延续到接近4500转时才逐渐有衰退迹象。

与两款发动机相搭配的是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。手动变速箱的档位非常清晰、进出档位的手感较为轻柔，同时略带阻力。换档的行程较为适中，可很快完成档位间的切换。而4速手自一体变速箱也是技术非常成熟的，换档时的反应比较迅速，不会轻易出现令人不适的顿挫感。而在手动模式下，变速箱可以及时完成驾驶者给出的指令，当车辆需要急加速时手动模式是个非常不错的选择。